Politica

«Non basta richiamarsi sempre a Marco Polo»

“Non concordo con chi sostiene che il nostro sia un Paese affacciato sul mare, ma insufficientemente marittimo. La Croazia è un Paese orientato alla marineria”. Ad affermarlo è stato il primo ministro Andrej Plenković, inaugurando ieri la Iª Conferenza sulla marineria croata e la navigazione interna. “D’altronde, nel governo, dopo lungo tempo, abbiamo due ministri e mezzo provenienti dalle isole”, ha scherzato Plenković, riferendosi alle origini dei ministri Gari Cappelli (Turismo, nato a Lussinpiccolo) e Lovro Kuščević (Amministrazione, nato a San Pietro della Brazza/Supetar), e sue (la famiglia paterna del premier è di Sfirze/Svirče sull’isola di Lesina/Hvar, nda).

All’incontro organizzato ieri nel Parco congressuale di Abbazia dal ministero del Mare, del Traffico e dell’Infrastruttura, erano presenti pure i ministri Oleg Butković (Mare) e Gari Cappelli, e il deputato Pero Ćosić (presidente della Commissione parlamentare per la marineria, il traffico e l’infrastruttura). Il preside della Facoltà di Marineria di Fiume, Alen Jugović, ha partecipato all’appuntamento nella veste di emissario del presidente della Repubblica di Croazia, Kolinda Grabar-Kitarović. All’incontro, promosso nell’ambito delle Giornate della marineria croata e della navigazione interna, hanno preso parte anche numerosi rappresentanti delle unità di autogoverno a livello regionale e locale, a iniziare dal presidente della Regione litoraneo-montana, Zlatko Komadina, e dai sindaci di Abbazia e Fiume, rispettivamente Ivo Dujmić e Vojko Obersnel.
Hanno partecipato alla conferenza abbaziana, inoltre, numerosi rappresentanti del mondo accademico, delle compagnie di navigazione, delle istituzioni, dei sindacati e delle associazioni operanti nella sfera della navigazione marittima e fluviale.

Un popolo di marittimi

Nel sottolineare il peso che la marineria ha in Croazia, “l’unico Paese a essere bagnato dal Danubio e affacciato sul Mediterraneo, più correttamente sull’Adriatico”, Plenković ha rilevato che “nel mondo circolano circa 90mila navi e i marittimi sono oltre un milione. Nei registri navali croati sono iscritte 1.528 navi, di cui 131 omologate per la navigazione internazionale, con una stazza lorda complessiva di 1,6 tonnellate. Sotto questo punto di vista la Croazia dispone, a livello europeo, di una flotta di medie dimensioni. La nostra flotta è paragonabile a quella finlandese”.


Secondi soltanto ai polacchi

“Nei nostri registri – ha proseguito – sono iscritti circa 2.500 yacht e 120mila imbarcazioni da diporto. Tutti gli anni le nostre acque sono solcate da circa 60mila panfili e imbarcazioni immatricolate all’estero. Gli armatori croati contribuiscono al Bilancio nazionale con 1,2 miliardi di kune all’anno e danno lavoro a 4.200 persone. Nel mondo prestano servizio 15mila marittimi croati, le cui rimesse ammontano a oltre un miliardo di dollari all’anno. In Europa soltanto i polacchi, che sono dieci volte più numerosi rispetto a noi, vantano un numero maggiore di marittimi”, ha segnalato Plenković.


Da Marco Polo all’elica istriana

“La Croazia – ha osservato il primo ministro – conta 1.200 isole e isolotti. Abbiamo una tradizione marinara plurisecolare. Siamo orientati al mare e alla navigazione. Una vocazione che deve essere sostenuta da strategie, politiche e misure concrete”. “Non possiamo limitarci a richiamarci sempre e soltanto a San Nicolò o a Marco Polo, al fatto che gli istriani hanno inventato l’elica e che in questa terra è stato ideato il siluro. Dobbiamo lavorare affinché le potenzialità che si celano nell’economia marittima diventino uno dei cardini della prosperità del Paese”, ha fatto presente il premier. A tale proposito ha rilevato che il ministero del Mare sta mettendo a punto un importante pacchetto di leggi. L’anno prossimo saranno presentate la nuove bozze di legge sulle capitanerie di porto, sul demanio marittimo e i porti, nonché le proposte di modifiche attinenti alla legge sulla marineria. Modifiche, quest’ultime, che dovrebbero includere importanti novità per i marittimi sul fronte del computo agevolato dell’anzianità di servizio, della tutela sanitaria e dei contributi pensionistici. Il premier ha ricordato, inoltre, che nel Bilancio nazionale per il 2018 sono stati previsti 850 milioni di kune da destinare allo sviluppo del settore marittimo e all’aumento della sicurezza della navigazione.


Investimenti

Nel corso del suo discorso Plenković si è soffermato sulla necessità di investire nell’educazione e nella formazione dei giovani. “Le navi di nuova generazione avranno bisogno di marittimi di nuova generazione”, ha puntualizzato il capo del governo. Ha annunciato anche il varo di misure volte a sostenere gli sforzi profusi dalle compagnie di navigazione al fine di rinnovare le rispettive flotte, con navi più moderne e meno inquinanti.


Modernizzare il registro navale

Plenković ha parlato pure dell’ambizione della Croazia di modernizzare (digitalizzazione) il registro navale. Un progetto volto a sollecitare gli armatori croati e stranieri a immatricolare in Croazia le loro navi.

 

 

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